Millist õhusõiduki sagedust ja emissiooni kasutatakse hädasuhtluseks?
Millist õhusõiduki sagedust ja emissiooni kasutatakse hädasuhtluseks?

Video: Millist õhusõiduki sagedust ja emissiooni kasutatakse hädasuhtluseks?

Video: Millist õhusõiduki sagedust ja emissiooni kasutatakse hädasuhtluseks?
Video: Польша. Истребители F-15 ВВС США начинают Усиленное патрулирование границ НАТО. 2024, November
Anonim

Lennuk ELT-id ja ahastus kõned tehakse universaalsel raadiosagedusel hädade sagedus , 121,500 MHz. Õhusõidukite heitkogused peaaegu alati kasutada AM, seega on A3E emissioon režiimis.

Millist täpset sagedust kasutaksite laevadele ja lennukitele avamerel rahvusvaheliste kõnede ja hädaolukordade jaoks?

Mereraadiod on konkreetne komplekt sagedused määratud juurde etteantud kanalid raadios ja iga kanal on määratud kindlat tüüpi side jaoks. Näiteks on kanal 16 (156,8 MHz). rahvusvahelised kõned ja hädad kanal kõigis mereraadios.

Tea ka, millist sagedust kasutaksite hädaolukorras? Sagedused on 121,5 MHz tsiviilisikutele, tuntud ka kui International Air Distress (IAD) või VHF Guard, ja 243.0 MHz sõjaliseks kasutamiseks, tuntud ka kui Military Air Distress (MAD) või UHF Guard.

Samamoodi küsitakse, kas 2182 kHz ikka kasutatakse?

Rahvusvahelised hädaolukordade sagedused, praegu kasutusel on: 2182 kHz keskmise ulatusega merehääle kasutamiseks. USA rannavalve on öelnud, et alates 1. augustist 2013 ei hakka rannavalve enam jälgima 2182 kHz Paljudel teistel MRCC-del, näiteks enamikul Põhja-Euroopas, on nüüd ainult MF-funktsioonid ja HF-d puuduvad.

Millist sagedust laevad kasutavad?

See kasutab FM-kanaleid väga kõrge sagedusega (VHF) raadiosagedusalas sagedusvahemikus 156–174 MHz , kaasa arvatud. Rahvusvahelise Telekommunikatsiooni Liidu ametlikus keeles nimetatakse seda sagedust VHF meremobiilsagedusribaks.

Soovitan: