2025 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 15:57
Visuaalne lendu reeglid ( VFR ) on määruste kogum, mille alusel a piloot käitab õhusõidukit üldiselt piisavalt selgete ilmastikutingimuste korral, et võimaldada piloot et näha, kuhu lennuk läheb. Kontrolltsoonis a VFR lend võib saada lennujuhtimiselt loa tegutseda eriteenistuses VFR.
Lihtsalt, mida tähendab VFR-iga lendamine?
VFR tähistab Visual Flight Rules ja IFR tähendab Instrumentaallennureeglid. Sõltuvalt ilmastikutingimustest võib piloot valida ühe või teise reegli. Otsust mõjutavad mitmed muud tegurid, kuid lihtsuse huvides paneb sind ilmtingimata lennata VFR-iga või IFR.
Samuti, mis vahe on IFR-il ja VFR-il? Mis tahes lennukiga lendamiseks on üldiselt kaks reeglit: VFR ja IFR . IFR tähistab instrumentaallennu reegleid ja VFR tähistab visuaallennu reegleid. Piloot võib ilmastikutingimuste põhjal otsustada järgida mõnda reeglitest.
Tea ka, mis on IFR-piloot?
A piloot käes reamees Piloot Litsents (PPL) peab lendama VFR-tingimustes. IFR tähistab "instrumentaallennureeglid" ja võimaldab a piloot kes on instrumentaalreitinguga (IR), et juhtida õhusõidukit peaaegu ainult instrumentidele tuginedes.
Kas VFR-piloodid saavad öösel lennata?
Öine VFR või öö visuaalne lendu reeglid (NVFR) on reeglid, mille alusel a lendu peamiselt visuaalse viite abil võib teostada aadressil öö . Alternatiiv on lendu IFR-i järgi, mille kohaselt visuaalne viide maastikule ja liiklusele ei ole nõutav.
Soovitan:
Kas VFR -lennu jaoks on vaja ilmateateid?
Te ei pea ilmateate saamiseks lennuteenustele helistama, kuid te peate ilmateateid (mida võib nimetada isiklikuks briifiks) hankima. Kui teete kõiki lennuteenuseid ja juhtub õnnetus, sisaldab teie õnnetus teie kõne üksikasju
Milline on minimaalne nähtavus VFR-tingimustes?
Nähtavus: visuaalse lennu korral alla 10 000 jala AMSL peab nähtavus olema vähemalt 3 km (5 km). Kui nähtavus on nõutavast miinimumist väiksem, ei tohi õhusõiduk visuaalsete lennureeglite (VFR) alusel õhku tõusta. Piloot peab kas tõusma õhku IFR-i järgi, viivitama nõutava nähtavuse saavutamiseni või mitte startima üldse
Mis on VFR IMC -sse?
Instrumentaalmeteoroloogilised tingimused (IMC) on lennulennu kategooria, mis kirjeldab ilmastikutingimusi, mis nõuavad pilootidelt lendamist peamiselt instrumentidele viidates ja seega instrumentaallennureeglite (IFR) järgi, mitte visuaallennureeglite (VFR) alusel väliste visuaalsete viidete alusel
Milliseid põhilisi radariteenuseid pakutakse VFR-lennukitele?
VFR-õhusõidukite põhilised radariteenused hõlmavad järgmist: Ohutushoiatused. Liiklusteatised. Piiratud radari vektoreerimine, kui piloot seda nõuab. Järjestus kohtades, kus protseduurid on kehtestatud
Millised on VFR-i erimiinimumid?
John: „Eriline VFR-luba on ATC luba VFR-lennuki jaoks lennata ilmaga, mis on väiksem kui põhi-VFR-miinimum. Põhilised VFR-miinimumid on 1000 jala lagi ja 3 miili nähtavus. Kui teatatud ilm on madalam, võib piloot taotleda spetsiaalset VFR-luba