Sisukord:

Milliseid põhilisi radariteenuseid pakutakse VFR-lennukitele?
Milliseid põhilisi radariteenuseid pakutakse VFR-lennukitele?

Video: Milliseid põhilisi radariteenuseid pakutakse VFR-lennukitele?

Video: Milliseid põhilisi radariteenuseid pakutakse VFR-lennukitele?
Video: Milliseid püsikute seemneid korjata ja milleks? 2024, November
Anonim

VFR-õhusõidukite põhilised radariteenused hõlmavad järgmist:

  • Ohutushoiatused.
  • Liiklusteatised.
  • Piiratud radar piloodi nõudmisel vektoriseerimine.
  • Järjestus kohtades, kus protseduurid on kehtestatud.

Mis on sellest lähtuvalt lennule järgnev radariabi?

Lennu järel on VFR lendu saamine radar - nagu rajatise teenused. See võib hõlmata vektoreid, liikluskõnesid ja ilmateavet. kuigi lennukid peetakse endiselt VFR-iks, antakse neile tõenäoliselt IFR-iga sarnaseid juhiseid lennukid.

Lisaks, kas ATC näeb VFR-lennuplaane? Ei, ATC teeb mitte vaata VFR lennuplaane , on need rangelt FSS-i tööriist. ATC pole neile üldse juurdepääsu. Mida sa saaksid teha on fail an IFR lennuplaan koos " VFR " kui soovitud kõrgus. See saadetakse aadressile ATC täpselt nagu tavaline IFR lennuplaan , ei lähe FSS-ile midagi.

Samamoodi võite küsida, kas radariteenus on C-klassi õhuruumis kohustuslik?

Kuigi see ei nõua regulatiivseid meetmeid, C-klassi õhuruum aladel on protseduuriline Välisala. Selle vertikaalpiir ulatub raadio alumisest piirist/ radar ulatus kuni lähenemisjuhtimise delegeeritud ülemmäärani õhuruumi , välja arvatud C-klassi õhuruum ennast ja muud õhuruumi vastavalt vajadusele.

Mis on TRSA õhuruum?

Ameerika Ühendriikide lennunduses on terminali radari teeninduspiirkond ( TRSA ) on piiritletud õhuruumi kus radari- ja lennujuhtimisteenused tehakse instrumentaallennureeglite või (valikuliselt) visuaallennureeglite järgi lendavatele pilootidele kättesaadavaks, et säilitada õhusõiduki eraldusvõime.

Soovitan: