Kas kommertslennud on ohutud?
Kas kommertslennud on ohutud?

Video: Kas kommertslennud on ohutud?

Video: Kas kommertslennud on ohutud?
Video: KAS Web Server - KAS Online Learning Collection Volume 20 2024, Detsember
Anonim

Kui statistiliselt rääkida, lendavad peal kaubanduslik USA rahvusliku teate kohaselt on reisilennuk kõige turvalisem transpordiliik Ohutus nõukogu. Seal on mitmesuguseid hinnanguid, kuid USCensus andmete analüüsi põhjal on tõenäosus, et lennukireisija sureb, 1:205, 552.

Veelgi enam, mis on lendamise kõige ohtlikum osa?

Kui õnnetused on Enamik Tõenäoliselt juhtub a Lend Boeing analüüsis ülemaailmset reklaami lennud aastatel 2007–2016 ja tegi kindlaks, et 48 protsenti kõigist surmaga lõppenud õnnetustest toimusid lennud viimane laskumine ja maandumine. Need lennukiõnnetused põhjustasid 46 protsenti kõigist pardal hukkunutest.

Teiseks, kas õhuturbulents võib põhjustada lennuki allakukkumise? Ei, normaalne turbulents seda lennukikogemust tahe tavaliselt mitte põhjus lennuk" krahh " kahel põhjusel. Mõõdukalt või äärmuslikult turbulents , piloote koolitatakse õhusõidukit aeglustama lennuki praeguse kaalu jaoks sobiva manööverduskiiruseni.

Küsimus on ka selles, kas lendamine muutub ohutumaks?

Kuid ärge laske Hollywoodil end selles veenda lendavad on ebaturvaline. Reaalsus on see, et lennureisid on kaugel turvalisemaks ja tõhusam kui ükski teine transpordiliik planeedil. 2016. aastal hukkus üle maailma 19 lennukiõnnetuses 325 inimest. Selle pinnal võib see tunduda murettekitava statistikana.

Miks lennukid pärast õhkutõusmist alla kukuvad?

Vastus: Aeglustumise tunne on tegelikult üks kiirenduse kiiruse aeglustumisest; see on tingitud tõukejõu vähenemisest peale õhkutõusmist tõusu seadistusse. Sensatsioon kukkumine ” tuleneb klappide ja liistude tagasitõmbamisest. Tõusukiirus väheneb, mistõttu tundub, et laskumine on sarnane.

Soovitan: