Kuidas ma saan oma ringkäigu tagasilööki vähendada?
Kuidas ma saan oma ringkäigu tagasilööki vähendada?

Video: Kuidas ma saan oma ringkäigu tagasilööki vähendada?

Video: Kuidas ma saan oma ringkäigu tagasilööki vähendada?
Video: Vlog/У МЕНЯ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ДРУГ😁😉ПОЕХАЛИ РАННИМ УТРОМ ПО ВАЖНЫМ ДЕЛАМ 😛🌞 2024, November
Anonim

The lihtsaim ja levinum viis vastureaktsiooni vähendamiseks paaris hammasrattad on lühendada a nende keskpunktide vaheline kaugus. See liigub käigud tihedamasse võrku madal või isegi nullvahe hammaste vahel. See kõrvaldab a keskpunkti kauguse, hammaste mõõtmete ja laagrite ekstsentrilisuse erinevuste mõju.

Kuidas sel viisil käigu tagasilööki mõõdetakse?

Mõõtke käigu lõtk paigaldades näidiku nii, et see oleks sarnane hammasratta hambaprofiiliga, blokeerige käik et vältida selle pöörlemist ja raputada hammasratast läbi tagasilöök . To mõõta võlli lõppmäng, paigaldage võlli otsa näidik ja liigutage võlli aksiaalsuunas.

Lisaks ülaltoodule, kuidas kontrollida tagasilööki valikuindikaatoriga? Kinnitage magnetiline alus kuhugi nii numbrinäidik saab istuda hammasratta hamba peal. Hoidke hammasratast nii, et see ei liiguks, ja liigutage hammasratast õrnalt edasi-tagasi täpselt nii palju, et see liiguks mõõta a tagasilöök . Kui liigutate hammasratast hammasratast liigutades, siis te ei mõõda tagasilöök.

Mis siis põhjustab käikude tagasilööki?

Kogust mõjutavad tegurid tagasilöök nõutud a käik rong sisaldab vigu profiilis, sammus, hamba paksuses, spiraalinurgas ja keskpunkti kauguses ning väljajooksus. Mida suurem on täpsus, seda väiksem tagasilöök vaja. Tagasilöök on kõige sagedamini loodud hammaste sügavamale lõikamisel hammasrattad kui ideaalne sügavus.

Mida teeb ülekandearvu muutmine?

Muutmine a teljed ülekandearvud muudatusi a pöörete arv a veovõlli iga pöörde kohta a ratas. Läheb allapoole hammasrattad (irooniliselt, a numbriliselt suurem suhe ) suureneb a mootori pöörded minutis (see on iseenesestmõistetav a sama läbimõõduga rehv ja läheb a sama kiirus).

Soovitan: