Mis lennunduses vastu peab?
Mis lennunduses vastu peab?
Anonim

Väljas hoidmine : Kandja on vastu pidama kui nad väljendavad end valmis pakkuma transporditeenust selle rajatiste piires igale soovijale. Käitajad, kes tegelevad reisijateveoga, lastivedudega või mõlemaga lennukiga, kui tegemist ei ole ühistranspordiga.

Samamoodi küsivad inimesed, kas kommertspiloot suudab vastu pidada?

2) Väljas hoidmine Kui te ei kuulu lennuettevõtjate tegevuste osas 14 CFR-i osa 119 alla, ei tohi te seda teha vastu pidama nagu kommertspiloot . Näiteks ei ole oma sõbrale hüvitise või rendi eest sõidu pakkumine punktist A punkti B seaduslik.

Samuti, mis vahe on osadel 91 121 ja 135? Osa 135 on plaaniväline tellimus- ja õhutakso. Põhimõtteliselt helistate ja nad ilmuvad lennukiga. Osa 121 on regulaarne lennuettevõtja lend. Osa 135 on plaaniväline tellimus- ja õhutakso.

Mis on sellega seoses eraveolennundus?

Eravedu rendile on vedu ühele või mitmele valitud kliendile, üldjuhul pikaajaliselt. Lepingute arv ei tohi olla liiga suur, vastasel juhul tähendab see valmisolekut kellega tahes leping sõlmida.

Mida saab kommertspiloot teha?

Lennufirma ja kommertspiloodid lennata ja navigeerida lennukites või helikopterites. Lennufirma lendurid lennata lennufirmadele, kes veavad inimesi ja kaupa kindla graafiku alusel. Kommertspiloodid lennata ka lennukeid tšarterlendudeks, päästeoperatsioonideks, tuletõrjeks, aerofotograafiaks ja saagi tolmu eemaldamiseks.

Soovitan: