Millal tuleks alustada ärritunud taastumist?
Millal tuleks alustada ärritunud taastumist?

Video: Millal tuleks alustada ärritunud taastumist?

Video: Millal tuleks alustada ärritunud taastumist?
Video: Заброшенный Калужский Морг. Призрак Снят на камеру! Паранормальное Явление! 2024, Mai
Anonim

Taastumine stabiilsele lennutrajektoorile peaks olla algatatud niipea kui arenev ärritunud seisund on tunnustatud. See ennetav tegevus võib leevendada seda, mis muidu võib kujuneda väga tõsiseks sündmuseks. Vaadake neid suurepäraseid videoid saidil ärritunud ja taastumine Lennuõpe: Lennuk Häiritud taastumine , 1. osa.

Mis on seega õige protseduur Roll ärritusest taastumiseks?

Taastumine alates Uncommanded Rulli või Wing Stall: vähendage koheselt ründenurka, langetage nina (olge valmis agressiivsemaks kaldenurgaks ja suuremaks kõrguse kaotuseks kui treeningu ajal puhta tiivaga varisemise jaoks) Lisage jõudu.

Lisaks, kuidas peatada lennuki pöörlemine? Kuigi POH on tsentrifuugimisest taastumise peamine viide, saab üldprotseduurina kasutada järgmist.

  1. P – aeglustage gaasipedaali tühikäigule. Enamiku lennukite puhul takistab võimsus taastumist.
  2. A – Aileronid neutraalsed.
  3. R – rakendage täielikult vastastüür.
  4. E – Rakendage edasiliikuv lift.
  5. D – sukeldumisest taastumine.

Lisaks, millal peaksite kioskites harjutama?

Soovitav on, et kioskid olla harjutanud kõrgusel, mis võimaldab taastumist mitte madalamal kui 1500 jala AGL ühe mootoriga lennukitel või kõrgemal, kui seda soovitab AFM/POH. Kõrguse kaotamine taastumisel a kiosk on oodata.

Kui suur on teie treeninglennuki peatumiskiirus 60-kraadises kaldas, kui klapid on ülespoole?

Tase 60 - kraad - pank pööre näiteks kahekordistab an lennukid koormustegur (kuni 2 Gs) ja tõstab selle seiskumise kiirus 70 sõlmeni 50 sõlmest 1 G juures.

Soovitan: