Kuidas on lennukõlblikkusjuhised nummerdatud?
Kuidas on lennukõlblikkusjuhised nummerdatud?

Video: Kuidas on lennukõlblikkusjuhised nummerdatud?

Video: Kuidas on lennukõlblikkusjuhised nummerdatud?
Video: Варочная панель и духовой шкаф. Подключаем сами. 2024, November
Anonim

Kuulutused on kolmeosalised number määraja. Esimene osa on väljaandmise kalendriaasta. Teine osa on aasta kahenädalane periood, mil number on määratud. Kolmas osa antakse välja järjestikku iga kahenädalase perioodi jooksul.

Millised on 3 tüüpi lennukõlblikkusdirektiivid?

Föderaalne lennuamet (FAA) on oma veebisaidil loetletud kolme tüüpi lennukõlblikkusdirektiivid (AD), mida nad välja annavad.

Nemad on:

  • Teatis kavandatava reeglite kehtestamise kohta (NPRM), millele järgneb lõplik reegel.
  • Lõplik reegel; Kommentaaride palumine.
  • Hädaabireklaamid.

Lisaks ülaltoodule, kas kõik lennukõlblikkusjuhised on kohustuslikud? Lennukõlblikkuse direktiivid (AD) Lennukõlblikkuse juhised on kohustuslik . Need on välja andnud FAA ja neid peetakse 14 CFR-i osa 39 alusel õiguslikult jõustatavateks reegliteks.

Seejärel tekib küsimus, millal tuleb lennukõlblikkusjuhiseid täita?

Lennukõlblikkuse direktiivid (AD) on õiguslikult jõustatavad reeglid, mille FAA on välja andnud kooskõlas 14 CFR-i osaga 39, et parandada toote ohtlikku seisundit. 14 CFR-i osa 39 määratleb toote kui õhusõiduki, õhusõiduki mootori, propelleri või seadme.

Mis teeb lennuki lennukõlblikuks?

FAA (1998) kohaselt on termin Lennukõlbulik "on siis, kui an lennukid või üks selle osadest vastab tüübiprojektile ja on ohutuks kasutamiseks seisukorras. Websteri sõnaraamat annab palju lihtsama määratluse lennukõlblikkus "Fitness to fly", kuid tõstatab küsimuse, mida fitness tegelikult tähendab.

Soovitan: