Milleks kasutatakse FAA vormi 8130?
Milleks kasutatakse FAA vormi 8130?

Video: Milleks kasutatakse FAA vormi 8130?

Video: Milleks kasutatakse FAA vormi 8130?
Video: FAA Flight Check N87 Canadair Challenger 600 takeoff 2015 2024, November
Anonim

FAA vorm 8130 -3, lennukõlblikkuse kinnitussilt, identifitseerib osa või osade rühma, mille jaoks on vaja ekspordikinnitust ja vastavust tootmisloa omanikelt.

Samuti on küsimus, mis on DAR 8130?

määratud lennukõlblikkuse esindaja ( DAR ) on eraisik, kelle Ameerika Ühendriikide Föderaalne Lennuamet on määranud tema nimel tegutsema tüübisertifitseeritud ja amatööride poolt ehitatud õhusõidukite sertifitseerimisel lennukõlblikkussertifikaatide, erilennulubade, õhusõidukite importimiseks, ekspordiks väljastamiseks.

kes saab väljastada EASA vormi 1? A1 reitinguga organisatsioon võib aga väljastada EASA vorm 1 komponendi (nagu ka mootori) puhul, mis on teatud tingimustel EL-i liikmesriigis registreeritud õhusõidukilt kasutuskõlbulik eemaldatud. See saab teha vastavalt määrusele EASA Osa 145 selle AMC2 145. A.

Mis on sellega seoses volitatud vabastamise sertifikaat?

EASA vorm 1 on Volitatud väljalaskesertifikaat POA omanik on välja andnud selle kohta, et toode, osa või komponent on valmistatud kooskõlas heakskiidetud/kinnitamata projekteerimisandmetega.

Mis on A eksport C?

An A eksport C on asutuste (CAA) poolt välja antud dokument eksportivad riik, mis tõendab õhusõiduki seisukorda. Täpsemalt, A eksport C eesmärk on tõendada, et õhusõiduk vastab importiva riigi kohaldatavatele nõuetele.

Soovitan: