Kui suur on koormustegur 60-kraadise kaldenurga korral?
Kui suur on koormustegur 60-kraadise kaldenurga korral?

Video: Kui suur on koormustegur 60-kraadise kaldenurga korral?

Video: Kui suur on koormustegur 60-kraadise kaldenurga korral?
Video: Kui Suur On Meie Vaesus 2024, Mai
Anonim

Tase 60 - kraad - panga pööre näiteks kahekordistab lennuki oma koormustegur (2 Gs-ni) ja tõstab selle peatumiskiiruse 70 sõlmeni 50 sõlmelt 1 G juures.

Kui suur on sellega seoses 60-kraadise kaldenurga lennuki täituvus?

The koormustegur iga lennuk 60 kraadises pangas on 2 G. The koormustegur aastal 80 kraadi pank on 5,76 G. Tiib peab tooma tõste, mis on nendega võrdne koormustegurid kui soovitakse kõrgust säilitada.

Samuti teadke, miks suureneb koormustegur kordamööda? Pideval kõrgusel, koordineeritult keerata mis tahes lennukis,. koormustegur on kahe jõu tulemus: tsentrifugaaljõud ja gravitatsioon. [Joonis 3-35] Iga antud kaldenurga korral on määr keerata varieerub sõltuvalt õhukiirusest; mida suurem kiirus, seda aeglasem keerata.

Samuti küsiti, millised tegurid mõjutavad pöörde kiirust?

Kui lennuk suurendab kiirust ilma kaldenurka muutmata, pöörde määr väheneb. Samamoodi, kui kiirus väheneb ilma kaldenurka muutmata, pöörde määr suureneb. Kaldenurga muutmine kiirust muutmata põhjustab ka pöörde kiirus muutuma.

Kuidas arvutatakse õhusõiduki koormustegur?

Nagu teine vastus ütles, Koormustegur on lihtsalt aerodünaamiline tõstejõud jagatud lennukid kaal. Pange tähele, et kui aerodünaamiline tõste on teada ja kaal on teada, siis EI pea teadma, kas lennukid kiirendab poole arvutama the Koormustegur.

Soovitan: