Mis vahe on gaasil 87 ja 93?
Mis vahe on gaasil 87 ja 93?

Video: Mis vahe on gaasil 87 ja 93?

Video: Mis vahe on gaasil 87 ja 93?
Video: Որոգայթ/Vorogayt – 1/93 2024, November
Anonim

Regulaarne gaasi on hinnatud 87 oktaanarv enamikus osariikides, samas lisatasu gaasi sageli hinnatakse kõrgemaks 91 või 93 . Kütus koos a kõrgem oktaanarvuga reiting võib taluda suuremat survet enne plahvatamist. Põhimõtteliselt, mida kõrgem oktaanarvuga seda väiksem on tõenäosus, et plahvatus juhtub valel ajal.

Peale selle, mis juhtub, kui paned 87 asemel gaasi 93?

Kõrgem oktaanarvuga kütus nõuetekohaseks põletamiseks on vaja rohkem soojust ja täpsust. Kui teie auto on mõeldud põlema 87 , seda ei põle 93 õigesti. Äärmuslikel juhtudel või pikaajalise madala kasutamise korral oktaanarvuga bensiini nendes mootorites, võib tekkida pingutus või eelõhkamine ning see võib lõpuks teie mootori hävitada.

Seejärel tekib küsimus, mis juhtub, kui kasutate lisatasu asemel tavalist gaasi? Premium gaas on kõrgema oktaanarvuga kui tavaline gaas ; või teisisõnu - suurem detonatsioonikindlus. Kui mootori silindri sees tõusevad erinevad rõhud, kaasneb sellega ka temperatuuri tõus ja bensiin mõnikord plahvatab või “plahvatab” silindris.

Seejärel tekib küsimus, kas gaas 93 või 87 kestab kauem?

The kõrgem - oktaanarvuga reiting on see, mis teeb lisatasu gaasi maksavad rohkem kui saadaval olev tavaline bensiin. Jällegi varieerub nende kulude vahemik sõltuvalt teie asukohast, kuid lisatasu vahel 87 - oktaanarvuga ja 93 - oktaanarvuga võib ulatuda kahekümne kuni viiekümne sendini.

Kas on parem kasutada esmaklassilist bensiini?

Kõrgem oktaanarv lisatasu gaas ei muuda teie autot kiiremaks; tegelikult on võimalik vastupidine, sest kõrgema oktaanarvuga kütust on tehniliselt vähem energiat kui madalama oktaanarvuga kütust . See on kütus võimalus rohkem kokku suruda ilma eelseadistamiseta, mis toob kaasa suurema võimsuse, kui seda kasutatakse sobivas mootoris.

Soovitan: