Kuidas DB Cooper avas lennukiukse?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-16 00:15

Aastal 1971, kaaperdaja tuntud kui DB Cooper kasutatud kuulsalt tagaosa uks et langevarjuga põgeneda keset lendu . Kiiluvees DB Cooper juhtumite ja muude kaaperdamiste puhul andis FAA 1972. aastal selleks volituse cooper vältimiseks paigaldada labad avamine tagaosast uks sees olles lendu.

Samuti on vaja teada, kuidas DB Cooper lennuki kaaperdas?

D. B. Cooper . Kaaperdamine Boeing 727 lennukiga 24. novembril 1971 ja langevarjuhüppest lennuk lennu keskel; pole kunagi tuvastatud ega tabatud. Mees ostis oma lennufirma pilet, kasutades varjunime Dan Cooper kuid uudistevahelise suhtluse tõttu sai rahvapärimuses tuntuks kui D. B. Cooper.

Peale selle, kus DB Cooper lennukist välja hüppas? Ta kandis vahepealsele lennule pommi Portland , Oregon ja Seattle , Washington . Ta sai 200 000 dollari suuruse lunaraha. Ta hüppas lennukilt, milleks oli Boeing 727. Kui ta hüppas, oli lennuk Vaikse ookeani loodeosas, võib-olla Woodlandi kohal. Washington.

Lisaks sellele, kas saate õhus avada lennuki ukse?

Kuigi uudised ei jäta kunagi neid sündmusi kajastamata, mainitakse harva kõige olulisemat fakti: sina ei saa - korrata, ei saa - lahti the uksed või avariiluugid lennuk sisse lendu . Mõelge ühele lennuki uks tühjenduskorgina, mis on kinnitatud siserõhuga. Peaaegu kõik lennukid väljub lahti sissepoole.

Mis juhtub, kui avate lennuki ukse?

Järsk dekompressioon, mis tekiks kui a lennuki uks oli äkitselt surutud lahti , on teine asi. Kõik, kes seisavad väljapääsu lähedal, heidetakse taevasse; salongi temperatuur langeks kiiresti külmakahjustusi põhjustavale tasemele ja lennuk võib isegi hakata lagunema.